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祖国在世界海事组织船舶消防领域取得货币成果

中新网广州11月16日电 (郭军 陈子轩)记者16日从广东海事局获悉,国际海事组织(IMO)海上安全委员会第106届(MSC106)会议于2022年11月2日-11日以线下和线上结合形式举行。本次会议批准了以两份中国提案(SSE8/7/2、SSE8/12/1)为蓝本制定的(de)新通函和公约修正案。这标志着我(wo)国上述两份提案走完了IMO所有审议流程,正式成为世界方案,我(wo)国在IMO船舶消防领域取得新成果。

据悉,这两份提案是(shi)由广东海事局研究完成的(de)。

SSE8/7/2提案基于我(wo)国大多数干粉灭火剂生产企业(qiye)为生产碳酸氢钠用作干粉灭火剂主要成分的(de)实际情况,通过调研和实验数据,有力证明碳酸氢钠用作干粉灭火剂主要成分可以达到碳酸氢钾用作干粉灭火剂主要成分同等的(de)灭火性能,建(jian)议删除修订草案中“禁止碳酸氢钠用作干粉灭火剂主要成分”条款。提案在SSE8会议上获得通过,并在MSC106会议顺利走完批准流程,将以IMO新通函的(de)形式发布,成功维护我(wo)国行业利益。新通函适用于2023年7月1日及以后安装在散装液化气体运输船上的(de)固定式干粉灭火系统。

SSE8/12/1提案基于全氟辛烷磺酸盐(PFOS)有毒有害且持久不可降解,在全面调研我(wo)国行业情况的(de)基础上,建(jian)议禁止船上使用含PFOS成分泡沫灭火剂,相应修订SOLAS第II-2章及相关规则,并对(dui)处置现有船PFOS成分泡沫灭火剂提出切实可行的(de)解决方案。提案在SSE8会议上获得通过,并在MSC106会议顺利走完批准流程,将以IMO修正案的(de)方式发布,预计于2026年1月1日生效,将适用于新船和现有船(对(dui)现有船,最迟不得晚于预计生效日期2026年1月1日之后的(de)第一次检验日期)。

一直以来,广东海事局作为国际海事研究委员会船舶检验研究分委会挂靠单位,始终秉持服务(fuwu)国家战略,维护行业利益的(de)工作理念,不断完善协作机制,汇聚业界力量,贡献中国智慧。近年来,船检分委会共向IMO提交132份提案,大多数提案在IMO获得通过,研究工作取得了较为显著的(de)成效,获得全国海事系统多个奖项,培养了一大批优秀的(de)国际海事履约人(ren)才。(完) 【编辑:陈海峰】

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张柳宁 说: 不失为富家翁!
张锦贤 说: 写的真好啊,说出了我的心声
张丽 说: 为人民服务
张錦汇 说: 中国强大,永远繁荣
王云霞 说: 永远年轻,永远热泪盈眶
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